運輸服務公司會計分錄大全
❶ 運輸費會計分錄
1、在購進貨物時,支付的運輸費隨同貨物一起記入貨物成本中。即:原材料、庫存商品等(貨物價款+運輸費)
借:原材料
貸:庫存現金或銀行存款
2、本單位在發送銷售貨物時,由單位負擔的運輸費,計入銷售費用。
借:銷售費用
貸:庫存現金或銀行存款
3、運輸公司發生的物流運輸費應該計入主營業務成本。
借:主營業務成本
貸:庫存現金或銀行存款
運輸公司主要以運輸為日常的經濟活動,通過為別人運輸貨物賺取費用,發生的運輸費是成本,計入主營業務成本。
如果是其他公司的運費,應該計入管理費用。
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主營業務成本的會計處理
一、本科目核算保險中介公司從事主營業務而發生的實際成本。包括支付給營銷員的傭金,業務部門的辦公費、折舊費、水電費、人員工資、福利費、差旅費、交通費、通訊費,以及其他與主營業務直接相關的成本。
二、對於同一會計年度開始並完成的業務,公司應當在結轉主營業務收入的同時結轉主營業務成本;對於跨年度業務,應當在年末按規定的方法計算確定應結轉的主營業務成本。結轉主營業務成本時應借記「主營業務成本」等科目,貸記相關科目。
一般來說,批發銷售的商品應按商品進貨原價記賬,結轉銷售成本時,則可以選擇採用:
先進先出法、加權平均法、移動加權平均法、個別計價法、後進先出法、毛利率法等方法。
在計算出商品的實際銷售成本之後,企業應按規定的要求進行結轉銷售成本的賬務處理。在實際工作中,商品銷售成本的結轉時間有逐日結轉和定期結轉兩種方式。
一般來說,委託代銷業務、直運商品銷售業務應採用逐日結轉方式,除此之外的其他銷售業務都採用定期(按月或按季)結轉方式。
在結轉成本時,應根據「主營業務成本計算單」作如下分錄:
借:主營業務成本
貸:庫存商品──×××
對於零售商品,在實際工作中一般採用售價金額核算方式。
月終,為計算出銷售商品的實際成本,必須按一定的方法計算已銷商品應分攤的進銷差價。
(1)綜合差價率計演算法;
(2)分類差價率計演算法(或櫃組差價率計演算法);
(3)盤存商品進銷差價率計演算法。
❷ 運輸公司的賬務處理
①借:應收賬款-B公司 100萬
貸:運輸收入 100萬(開具發票)
②借:應收賬款-B公司 4萬 假設稅金沒收到
貸:預收賬款 4萬(收稅金)
③借:銀行存款 50萬 假設B公司付了50萬,不含上面稅金
貸:應收賬款-B公司 50萬(B銀行打運費款)
④借:運輸支出96
預收賬款4 萬
貸:應付賬款-c公司 100 (運費沒打給C欠著)
這樣B欠你的在應收賬款-B公司 54萬,你欠C的在應付賬款-c公司 100萬,然後根據實際收付款數字做
借:銀行存款
貸:應收賬款-B公司
借:應付賬款-c公司
貸:銀行存款
❸ 運輸公司的賬務處理該怎麼做
①借:應收賬款-B公司 100萬
貸:運輸收入 100萬(開具發票)
②借:應收賬款-B公司 4萬 假設稅金沒收到
貸:預收賬款 4萬(收稅金)
③借:銀行存款 50萬 假設B公司付了50萬,不含上面稅金
貸:應收賬款-B公司 50萬(B銀行打運費款)
④借:運輸支出96
預收賬款4 萬
貸:應付賬款-c公司 100 (運費沒打給C欠著)
這樣B欠你的在應收賬款-B公司 54萬,你欠C的在應付賬款-c公司 100萬,然後根據實際收付款數字做
借:銀行存款
貸:應收賬款-B公司
借:應付賬款-c公司
貸:銀行存款
❹ 運輸公司的會計分錄
建議只就管理費做收入,擁有的股權當作投資,購買股權時做借:長期股權投資,貸:銀行存款,收到股利時做借:銀行存款,貸:投資收益。掛靠的車輛運輸收入你們又不能掌握,當然不用作你公司的收入,公司只是代交稅款,掛往來吧,代收稅款做借:銀行存款,貸:其他應交款-代交稅款-某某;交稅的時候做相反的分錄。平常工作中也遇到些類似的單位,因為掛靠的收支無法在本單位體現,代交稅款自然不能當作本單位應交稅金(盡管掛靠者是以公司的名義交的),公司只能就本身業務的收支進行核算,代交稅款只能掛往來備查。以上僅供參考,希望對你有幫助。
❺ 購買運輸服務的會計分錄
借:生產成本/管理費用/銷售費用
借:進項稅(一般稅率11%)
貸:應付賬款/銀行存款
❻ 一個運輸公司的賬務處理!
物流業堆存與代理成本的核算 一、堆存業務 物流企業的堆存業務是指堆存作業部門從接運物資起,經過驗收,將物資存放於堆場或倉庫,進行保管保養,直至將物資發運給客戶的作業過程。物流企業堆存業務在物流過程中佔有一定的比重,在堆存業務作業活動過程中,必然發生一定的費用耗費。
堆存業務活動的主要費用有:場地費、倉租費、維護保養費、貨物保管費、物資損失費、資金佔用費等。同時,企業承接堆存業務也將取得相應的收入。 合理做好堆存業務的管理與核算,有利於擴大企業經營業務收入,降低成本費用消耗和支出,對物流企業提高經濟效益,有著十分重要的意義。
❼ 運輸公司所有會計分錄物流有限公司支付運費應走在什麼科目
運輸公司主要業務收入就是運費收入,那物流有限公司支付的運費就應做主營業務收入。借:庫存現金或銀行存款,貸:主營業務收入,貸:應交稅費-應交增值稅(銷項稅),油費等入主營業務成本。
❽ 求運輸業會計分錄大全
針對公路運輸企業的業務內容,可分設「車輛營運成本」、「營運輔助成本」和「其他間接費用」三個明細賬戶。
1, 「車輛營運成本」賬戶用來核算客車運輸業務和貨車運輸業務的營運成本。為加強營運成本管理,也可以按車輛類型或單車進行成本核算。發生車輛營運的各種費用如司助人員工資及社保費、燃料費、輪胎費、保修費、大修費、折舊費、養路費、運輸管理費等直接費用,以及分配轉入營運輔助費用、其他間接費用時記入本賬戶的借方,期末結轉主營業務成本時記入本賬戶的貸方,結轉後無余額。
2, 「營運輔助費用」賬戶
用來核算運輸企業中為客運和貨運提供勞務的輔助部門(如車場、修理保養車間等)發生的生產費用,並按不同的輔助部門分設三級明細賬戶進行核算。發生輔助部門的材料費、折舊費、工資及社保費、勞動保護費、水電費、辦公費等記入本賬戶的借方,月末按一定的標准分配轉入車輛營運成本時記入本賬戶的貸方,分配後無余額。
3, 「其他間接費用」賬戶
用來核算運輸企業發生的不能直接計入營運成本和輔助成本的各種間接費用。發生車隊管理人員工資及福利費、辦公費、水電費、差旅費、勞動保護費、折舊費和其他費用等間接費用時,記入本賬戶的借方,月末按一定的標准分配轉入車輛營運成本時記入本賬戶的貸方,分配後本賬戶無余額。
拓展資料:
燃料費用的歸集與分配:
公路運輸企業燃料消耗應按實際耗用數計入各類營運成本。目前公路運輸企業實行滿油箱制車存燃料管理和盤存制車存燃料管理兩種辦法。
1, 滿油箱制車存燃料管理。在這種管理方式下,營運車輛在投入運輸生產之初,由車輛根據滿箱容積填制領油憑證加滿油箱,作為車存燃料。車存燃料只是燃料保管地點的轉移,它仍屬於庫存燃料的一部分,而不能作為燃料消耗。營運車輛每日工作完畢,駕駛員憑行車路單到油庫加油時要加滿油箱,以補足車存燃料的原領數。這種辦法下,車輛當月加油數就是當月的耗用量,而且在車輛調出、停用、進廠大修和改裝時必須辦理車存燃料退料手續。
2, 盤存制車存燃料管理。在這種管理方式下,營運車輛在投入運輸生產活動時,雖然也需加滿油箱,作為車存燃料,但是每次加油時並不一定補足原領用的車存燃料數,它一般是按整數添加的。由於車存燃料數經常變動,因此每月必須對實際的車存燃料數進行實地盤點,然後按下列公式確定實際耗用數:當月實耗數=月初車存數+本月領用數-月末車存數
經營長途汽車運輸的企業,外地加油量較大,而油款結算一般較遲,為了及時計算燃料成本,可先按車隊統計的燃料消耗數先記入燃料成本,待外地加油憑證到達後進行核對,調整差額。
❾ 運輸發票的會計分錄
商業企業的運費,不增加庫存商品成本,而是列營業費用:
借:營業費用
借:應交稅金-應交增值稅-進項稅
貸:銀行存款
註:抵扣的稅金=運輸發票票面金額*7%