運輸外貿公司的會計科目
1、采購貨物
采購商品時：
借：商品采購
經營費用
應交稅金-應交增值稅（進項稅額）（根據增值稅專用發票上註明的稅額記帳）
貸：銀行存款或其他貨幣資金
2、商品驗收入庫時：
借：庫存商品
貸：商品采購
3、出口單據收齊且信息齊全申報成功,稅局審核完畢,退回稅款
借:銀行存款
貸:其他應收款—應收出口退稅—增值稅
(1)運輸外貿公司的會計科目擴展閱讀
外貿企業出口貨物轉內銷處理如下：
1、退稅部門發現外貿企業需要出口轉內銷處理，應填制《關於出口貨物未按規定期限申報視同內銷征稅的通知》兩份(企業一份、徵收分局一份);企業自行發現出口轉內銷，應填制《出口貨物未按規定期限申報視同內銷征稅申報明細表》三份(退稅部門一份、企業收分局一份);
2、企業還應按「(出口貨物離岸價格×外匯人民幣牌價)÷(1+法定增值稅稅率)」計算填稅申報表的應稅貨物銷售額，在增值稅納稅申報表「附表一」第4欄「未開具發票「欄藍字列，同時按「出口貨物離岸價×外匯人民幣牌價」在「附表一」第17欄用紅字沖減已申的「免稅貨物銷售額」。匯率出口當日的匯率計算。
3、企業按以上規定進行調整後，在辦理納稅申報時，提供帳務調整帳頁和記帳憑證復件，並加具「此件與原件相符」的意見並加蓋企業公章，同時填報《出口貨物未按規定期限申報視同內銷征稅申報明細表》一式三份給主管徵收分局，主管徵收經確認蓋章後自留份，退回兩份給企業，企業自留一份，另一份由企業辦理退稅申報時報送退稅部門;
4、對企業視同內銷征稅的出口貨物，其進項稅額可予以抵扣。若企業已辦理退稅貨物轉內銷征稅，將已退稅款返納後，該筆貨物原用於退稅的憑證不能退還企業，企業應填制《出口已退稅貨物轉內銷征稅進項稅額抵扣表》一式三份(徵收分局、企業、退稅部門各一份)
經退稅部門加具意見後，作為抵扣依據，並將表中所列專用發票復印加具「此件與原件符」意見後，加蓋企業公章。一張專用發票部分貨物需視同內銷征稅時，企業也應填制《出口已退稅貨物轉內銷征稅進項稅額抵扣表》處理。
㈡ 運輸行業會計科目及賬務處理
101 1 1 現金
102 1 2 銀行存款
109 1 7 其他貨幣資金
111 1 7 短期投資
112 1 5 應收票據
113 3 5 應收賬款
114 2 7 壞賬准備
115 3 5 預付賬款
119 3 6 其他應收款
121 1 7 材料采購
124 1 4 材料
125 1 4 燃料
129 1 7 低值易耗品
131 3 7 材料成本差異
133 1 4 委託加工材料
139 1 7 待攤費用
151 1 7 長期投資
161 1 7 固定資產
165 2 7 累計折舊
166 1 7 固定資產清理
169 1 7 在建工程
171 1 7 無形資產
181 1 7 遞延資產
191 3 7 待處理財產損益
195 3 7 待轉銷匯兌損益
201 2 7 短期借款
202 2 5 應付票據
203 3 5 應付賬款
204 3 5 預收賬款
209 3 6 其他應付款
211 2 7 應付工資
21駭丹糞柑荼紡諷屍釜建4 2 7 應付福利費
221 2 7 應交稅金
223 2 7 應付利潤
229 2 7 其他應交款
231 2 7 預提費用
241 2 7 長期借款
251 2 7 應付債券
261 2 7 長期應付款
270 3 7 遞延稅款
272 2 7 專項應付款
275 2 7 住房周轉金
301 2 7 實收資本
311 2 7 資本公積
313 2 7 盈餘公積
321 2 7 本年利潤
322 2 7 利潤分配
401 1 7 輔助營運費用
411 1 7 營運間接費用
421 1 7 船舶固定費用
427 1 7 集裝箱固定費用
501 2 7 運輸收入
502 1 7 運輸支出
511 2 7 裝卸收入
512 1 7 裝卸支出
521 2 7 堆存收入
522 1 7 堆存支出
531 2 7 代理業務收入
532 1 7 代理業務支出
541 2 7 港務管理收入
542 1 7 港務管理支出
550 1 7 所得稅
551 2 7 其他業務收入
552 1 7 其他業務支出
560 3 7 以前年度損益調整
561 1 7 營運稅金及附加
571 1 7 管理費用
572 1 7 財務費用
581 2 7 投資收益
591 2 7 營業外收入
592 1 7 營業外支出
經常涉及到的會計科目有這些！
㈢ 貿易公司的會計分錄
一，一般外貿企業出口賬務處理： 收到水單:借:銀行存款 貸:應(預)收貨款 結轉成本:借:主營業務成本 貸:庫存商品 如果退稅率與進項稅率不同,將進項稅與退稅率的差異部分計入成本. 發生的費用:分別計入管理費用,營業費用,財務費用。 出口退稅賬務處理： 借：營業外收入 貸：應交稅費--應交增值稅（出口退稅） 二，出口外貿會計流程 1.外幣進賬保留核銷那聯銀行水單 2.催要核銷單和報關單，這時如果工廠發票如果沒有來也需要催了 3.帶核銷單、報關單的核銷聯、銀行水單核銷聯去銀行蓋章 4.再電子口岸網上辦理核銷單交單 5.帶核銷單、報關單的核銷聯到外管局填表辦理核銷 6.將核銷單退稅聯、報關單退稅聯、形式發票、工廠增值稅發票、發票認證清單、做收入明細賬裝訂並上擎天科技軟體申報退稅，把相應資料列印 7.以上資料送到稅務局 三，外貿企業出口退稅賬務處理： 根據進項增值稅，認證後，再根據增值稅與退稅金額差額部分． 分錄：借：主營業務成本 貸：應交稅金－進項稅額轉出 借：應收賬款 貸：營業收入 收到這部分補貼時， 借：銀行存款 貸：應收補貼款 根據增值稅發票的稅率計入出口退稅 但是出口退稅應該是國家獎勵的，因該計入應收出口退稅 稅務局會定期的把退稅款返回到你的帳戶里 收到退稅款時計入： 借方：銀行存款 貸方：應收出口退稅 如有差額，差額計入成本。
㈣ 外貿企業的會計分錄怎麼做
外貿企業進貨到出口退稅會計分錄 購進商品驗收入庫時: 借:庫存商品——庫存出口商品 100000 元 應交稅費——應交增值稅(進項稅額) 17000 元 貸:銀行存款 117000 元
出口報關銷售時: 借:應收外匯賬款 123000 元 貸:主營業務收入——出口銷售收入 123000 元
結轉出口商品成本: 借:主營業務成本 100000 元 貸:庫存商品——庫存出口商品 100000 元
申報出口退稅時: 應退增值稅額=100000 元×15%=15000(元) ;
轉出增值稅額=100000*2%=2000(元) ;
應退的增值稅財務處理: 借:應收出口退稅 15000 元 貸:應交稅費——應交增值稅(出口退稅)15000 元
進項稅額轉出時: 借:主營業務成本 2000 元 貸:應交稅費——應交增值稅(進項稅額轉出)2000 元
收到增值稅退稅款時: 借:銀行存款 15000 元 貸:應收出口退稅 15000 元.
㈤ 進出口外貿企業的會計科目設定
外貿企業屬商品流通領域，並執行商品流通企業會計制度，使用商品流通企業會計科目。
並新增以下科目
資產類增加的項目是外匯存款，應收外匯帳款 ，預付外匯帳款 ，庫存出口商品 ，庫存進口商品，庫存其他商品。
負債類增加的項目是外匯借款，應付外匯帳款 ，預收外匯帳款。
損益類增加增加的項目是出口商品銷售收入，進口商品銷售收入，其他商品銷售收入，出口商品銷售成本 ，進口商品銷售成本 ，其他商品銷售成本。
㈥ 物流運輸公司涉及哪些會計科目
其實物流公司於一般的公司會計科目都差不多。只是由於物流公司的業務范圍相對較廣，面對的顧客面也廣。在應收賬款方面會做出很細的科目。
簡而言之：物流公司一般的會計科目大概分：應收賬款，（主要指應收的物流服務費用，應收的倉儲租金收入，應收的其他款項）。固定支出，（固定置產損益如，車輛維修，燃油費，折舊等，公司應納稅，員工工資。
其他支出員工差旅費用，業務接待費用等。
物流公司的交通費屬於哪個會計科目
與運輸貨物直接相關的交通費，計入「營業費用（銷售費用）」科目。
其他與日常管理相關的交通費用，計入「管理費用」科目。
㈦ 貿易公司有哪些會計科目
會計科目分為五大類
1、資產類（譬如：現金、銀行存款、應收賬款、固定資產等）
2、負債率（譬如：應付賬款，應付工資、應交稅金、短期借款等）
3、權益類（譬如：實收資本、資本公積、本年利潤、利潤分配等）
4、成本類（譬如：生產成本、製造費用等）
5、損益類（譬如：主營業務收入、主營業務成本、管理費用、銷售費用等）
貿易公司都是買進賣出的，於工廠相比只少了生產環節，所以只是不會用到成本類的科目而已，其它和一般企業一致
㈧ 運輸公司應設置的會計科目
成本就是過路過境費、修車費、油費，司機工資等，稅的話，你主種是營業稅是根據「營業額」，所以成本是影響到時企業所得稅。
還是不復雜的，不要過分擔心賬務了。
㈨ 外貿出口企業的賬務怎麼做
一、需要注意：
1、購進出口商品的進項,不能抵扣。 (營改增後,支付貨運代理國內費用部分增值稅 發票能否抵扣?全國各地處理方法不一,最好與當地稅局溝通後處理)；
2、征退稅率差與生產企業一樣,計入主營業務成本。
二、常見帳務處理:
1、購進商品准備用於出口
借：庫存商品
應交稅金—應交增值稅(進項稅額) 17%
貸：應付帳款 /銀行存款
2、根據購進商品對應的退稅率,計算出應收退稅額和轉成本額
借:其他應收款—應收出口退稅—增值稅 供貨發票不含稅金額 *退稅率
貸:應交稅金—應交增值稅—出口退稅 13%(此筆憑證可以等出口退稅申報審核審批通過後,根據退稅申報匯總表來做 )
借:主營業務成本
貸:應交稅金—應交增值稅—進項稅額轉出 4%
3、出口單據收齊且信息齊全申報成功,稅局審核完畢,退回稅款
借:銀行存款
貸:其他應收款—應收出口退稅—增值稅
(9)運輸外貿公司的會計科目擴展閱讀：
1、外貿企業：是否納稅：根據《關於財政性資金、行政事業性收費、政府性基金有關企業所得稅政策問題的通知》（財稅〔2008〕151號）第（二）款規定，對企業取得的由國務院財政、稅務主管部門規定專項用途並經國務院批準的財政性資金，准予作為不征稅收入，在計算應納稅所得額時從收入總額中減除。
2、本條所稱財政性資金，是指企業取得的來源於政府及其有關部門的財政補助、補貼、貸款貼息，以及其他各類財政專項資金，包括直接減免的增值稅和即征即退、先征後退、先征後返的各種稅收，但不包括企業按規定取得的出口退稅款。
3、因此，外貿商業企業收到的出口退稅款不繳企業所得稅。
㈩ 求運輸業會計分錄大全
針對公路運輸企業的業務內容，可分設「車輛營運成本」、「營運輔助成本」和「其他間接費用」三個明細賬戶。
1， 「車輛營運成本」賬戶用來核算客車運輸業務和貨車運輸業務的營運成本。為加強營運成本管理，也可以按車輛類型或單車進行成本核算。發生車輛營運的各種費用如司助人員工資及社保費、燃料費、輪胎費、保修費、大修費、折舊費、養路費、運輸管理費等直接費用，以及分配轉入營運輔助費用、其他間接費用時記入本賬戶的借方，期末結轉主營業務成本時記入本賬戶的貸方，結轉後無余額。
2， 「營運輔助費用」賬戶
用來核算運輸企業中為客運和貨運提供勞務的輔助部門（如車場、修理保養車間等）發生的生產費用，並按不同的輔助部門分設三級明細賬戶進行核算。發生輔助部門的材料費、折舊費、工資及社保費、勞動保護費、水電費、辦公費等記入本賬戶的借方，月末按一定的標准分配轉入車輛營運成本時記入本賬戶的貸方，分配後無余額。
3， 「其他間接費用」賬戶
用來核算運輸企業發生的不能直接計入營運成本和輔助成本的各種間接費用。發生車隊管理人員工資及福利費、辦公費、水電費、差旅費、勞動保護費、折舊費和其他費用等間接費用時，記入本賬戶的借方，月末按一定的標准分配轉入車輛營運成本時記入本賬戶的貸方，分配後本賬戶無余額。
拓展資料：
燃料費用的歸集與分配：
公路運輸企業燃料消耗應按實際耗用數計入各類營運成本。目前公路運輸企業實行滿油箱制車存燃料管理和盤存制車存燃料管理兩種辦法。
1， 滿油箱制車存燃料管理。在這種管理方式下，營運車輛在投入運輸生產之初，由車輛根據滿箱容積填制領油憑證加滿油箱，作為車存燃料。車存燃料只是燃料保管地點的轉移，它仍屬於庫存燃料的一部分，而不能作為燃料消耗。營運車輛每日工作完畢，駕駛員憑行車路單到油庫加油時要加滿油箱，以補足車存燃料的原領數。這種辦法下，車輛當月加油數就是當月的耗用量，而且在車輛調出、停用、進廠大修和改裝時必須辦理車存燃料退料手續。
2， 盤存制車存燃料管理。在這種管理方式下，營運車輛在投入運輸生產活動時，雖然也需加滿油箱，作為車存燃料，但是每次加油時並不一定補足原領用的車存燃料數，它一般是按整數添加的。由於車存燃料數經常變動，因此每月必須對實際的車存燃料數進行實地盤點，然後按下列公式確定實際耗用數：當月實耗數=月初車存數+本月領用數-月末車存數
經營長途汽車運輸的企業，外地加油量較大，而油款結算一般較遲，為了及時計算燃料成本，可先按車隊統計的燃料消耗數先記入燃料成本，待外地加油憑證到達後進行核對，調整差額。